汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷方法
一:看
一般大客車空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓液路上單獨設(shè)有一玻璃觀察窗，小型車的觀察窗一般則裝在干燥過慮器罐上�？照{(diào)系統(tǒng)運行過程中，通過系統(tǒng)的玻璃觀察窗，可以大致判斷制冷流量是否合適。
(1)如果觀察窗內(nèi)氣刨持續(xù)流出，制冷劑幾乎像飄舞一樣，說明系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑很少。此時高壓側(cè)與低壓側(cè)幾乎沒有溫差。
(2)如果有少量氣泡以1～2秒的間隔間隙性地出現(xiàn)，說明系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑不充分。此時高壓側(cè)溫熱，低壓側(cè)微涼。
(3)如果觀察窗大體上透明，僅在提高或降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速時，偶爾出現(xiàn)氣泡說明系統(tǒng)內(nèi)制冷劑量適當。此時高壓側(cè)熱(壓縮機出口處溫度約為70℃)，低壓側(cè)涼(壓縮機入口處溫度約為5℃)。
(4)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑過多時，在系統(tǒng)其他條件都正常的情況下，從觀察窗完全看不到氣泡。這種結(jié)果與制冷劑適量條件下所觀察到的結(jié)果沒有明顯差異，但此時高壓側(cè)溫度較正常高。
(5)通過系統(tǒng)觀察鏡觀察是應(yīng)注意，干燥過濾器濾網(wǎng)堵塞時，即使制冷劑量正常，也會出現(xiàn)氣泡，但這是用手摸干燥過濾器出口側(cè)管路，其感覺是涼的。 此外，從觀察鏡所看到的氣泡是受溫度影響的，外界氣溫高時易出現(xiàn)氣泡。加制冷劑時系統(tǒng)為抽真空，混入空氣，觀察窗內(nèi)也會看到氣泡。
二：聽
就是聽機器運轉(zhuǎn)的聲音是否有異常，主要包括：
(1)聽壓縮機運轉(zhuǎn)時有無雜音是否有異常，有則不正常;
(2)聽鼓風機、冷凝風扇電動機等運轉(zhuǎn)時是否有雜音，有則為不正常;
(3)若有皮帶聲，說明皮帶打滑;
(4)若有尖叫聲，則為電磁離合器磁力線圈老化，磁吸力不夠，離合器片打滑所致。
三：摸
當制冷系統(tǒng)及其主要部件出現(xiàn)故障是，常會導(dǎo)致系統(tǒng)管路及主要部件的外表溫度出現(xiàn)異常。因此，根據(jù)外表溫度的變化，可以粗略地判斷系統(tǒng)的工作狀態(tài)及主要部件性能的好壞。在具體檢查時，可用處摸手感的方法進行判斷。
(1)摸制冷系統(tǒng)的高、低壓管，高壓管燙手、低壓管冷或冰手為正常;
(2)冷凝器較熱為正常;
(3)儲液干燥過濾器呈溫熱太;
(4)用手感覺空調(diào)出風口吹出的風有冰涼的感覺為正常;
(5)用手摸各管接頭及電器插座插頭是否松動。
四：測
通過看、聽、摸診斷方法的同時，如果能夠使用壓力表側(cè)出制冷循環(huán)系統(tǒng)高、低壓兩側(cè)壓力，將使判斷的結(jié)果更為準確。例如在制冷劑嚴重不足時，高、低壓表指示值比正常底很多;制冷劑不足時，高、低壓表指示值比正常略底;制冷劑適量時，高、低壓表指示值均正常;制冷劑過多時，高、低壓表的指示值都比正常高，此外，系統(tǒng)內(nèi)混入空氣時，高、低壓兩側(cè)壓力都過高，高壓表抖動強烈。干燥過濾器堵塞時，低壓表的指示值比正常低，高壓表的指示值則比正常高很多。但是，利用壓力表檢查壓力時應(yīng)注意，制冷系統(tǒng)內(nèi)的壓力也是隨著溫度的變化而變化的。外界氣溫升高，高、低壓壓力均升高;氣溫下降，高、低壓壓力均下降。
五：利用短路實驗方法判斷系統(tǒng)控制電路的工作狀況
在空調(diào)系統(tǒng)的使用過程中，若電器系統(tǒng)存在故障，一般應(yīng)首先對控制電路的工作狀況進行檢查。如經(jīng)檢查排除線路故障的可能性后，才可對用電裝置和控制元件進行拆修或檢查。
判斷空調(diào)系統(tǒng)控制電路的工作情況時，一般可以采短路試驗法，用導(dǎo)線將某段控制電路或電路中個別元器件短接，讓電流從導(dǎo)線上經(jīng)過。如果用電裝置工作恢復(fù)正常，則說明被短接的這段電路或元器件有故障。例如：空調(diào)開關(guān)打開后，制冷壓縮機的電磁離合器不能吸合。為判斷故障，可以用一根導(dǎo)線直接通過電源為電磁離合器供電，如這時電磁離合器吸合，說明其控制電路存在斷路故障;如離合器仍不工作，則說明電磁離合器內(nèi)部存在故障，應(yīng)予以檢修。在確認控制電路存在故障后也可用導(dǎo)線將電路中懷疑有故障的電器件短接，然后觀察電磁離合器能否吸合，以判斷其是否有故障。如將控制電路中的低壓開關(guān)短路，如果電磁離合器吸合，則說明低壓開關(guān)內(nèi)部損壞或系統(tǒng)缺少制冷劑。但利用短路試驗法檢查空調(diào)系統(tǒng)的空制電路時應(yīng)注意，如果是電路的熔斷器燒壞，不能用導(dǎo)線短接。為防止損壞用電裝置或電器元件，一定要在查清熔斷器的熔斷原因并加以排除后，再用規(guī)格相同的熔斷器進行更換。
總結(jié):
汽車空調(diào)裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。汽車空調(diào)系統(tǒng)為汽車提供制冷、取暖、除霜、空氣過濾和濕度控制功能，使乘室內(nèi)人員更加舒適。 汽車空調(diào)控制系統(tǒng)由制冷裝置、采暖裝置、通風裝置、凈化裝置、電控單元組成。本論文研究過程中對空調(diào)系統(tǒng)裝置基本器件的組成及工作原理做了詳細說明，以便加深對所研究內(nèi)容的深入了解。
